La valse des VUS sous-compacts

Les VUS connaissent passablement du succès sur le marché de l’automobile. Ils ont lentement, mais sûrement pris la place qui appartenait autrefois aux minifourgonnettes.

Avec le prix de l’essence qui était à la hausse, le public désirait quelque chose de pratique dans un format plus compact. Les constructeurs se sont donc mis à l’œuvre pour créer un nouveau segment, celui du VUS sous-compact. Voici quelques-uns des véhicules, nouveaux ou déjà existants, de cette catégorie.

Mazda CX-3

Si on se fie à la réputation de Mazda, le CX-3 sera sûrement le plus amusant et le plus dynamique de la catégorie. Il est construit sur la même plateforme que la Mazda 2 et offert avec un moteur 4 cylindres de 2.0 litres produisant 155 ch. Il sera livré de série avec une traction avant, mais une traction intégrale sera disponible en option. Une chose négative à propos du CX-3, il ne sera pas disponible avec une transmission manuelle. Le CX-3 sera équipé de série d’une transmission automatique à 6 rapports. L’intérieur du CX-3 est également bien réussi, car il reprend majoritairement la finition et les options disponibles dans la Mazda 3.

Honda Fit

Il ne fait aucun doute que le HR-V s’écoulera comme des petits pains chauds. Basé sur la plateforme de la Honda Fit, il sera équipé d’un moteur 4 cylindres de 1.8 litre produisant 138 ch. La version à traction avant sera disponible avec une transmission manuelle à 6 rapports ou une automatique de type CVT. La version à traction intégrale sera disponible uniquement avec la CVT. La finition intérieure semble sans reproche et toutes les technologies les plus récentes seront disponibles. J’espère simplement que Honda a pris le temps d’améliorer son système d’infodivertissement, car celui présentement utilisé n’est pas tellement convivial. 

Jeep Renegade

De tous les VUS sous-compacts, le Renegade est le plus versatile. Ce petit VUS de Jeep, basé sur la plateforme du Fiat 500x, a de véritables capacités hors route. Il est disponible avec 2 moteurs (tous des 4 cylindres) et 2 transmissions différentes,  une manuelle à 6 rapports et une automatique à 9 rapports. Le système d’info divertissement Uconnect est également disponible en option. Si vous cherchez un petit VUS avec des capacités approchant celles d’un Jeep Wrangler, la version « Trailhawk » saura sûrement vous combler.

Fiat 500

Le nouveau venu, de la famille Fiat 500, est plutôt joli. Le Fiat 500x partage la même plateforme que le Fiat 500L et que la Jeep Renegade. Ils partageront les mêmes motorisations que ce dernier. Les transmissions disponibles seront également les mêmes, soit une manuelle à 6 rapports ou une automatique à 9 rapports. Le Fiat 500X sera assemblé en Italie, dans la même usine que la Jeep Renegade, puis importé en Amérique du Nord.

Chevrolet Trax

Le Trax de Chevrolet est le doyen de la catégorie, car il est sur le marché canadien depuis 2013. Il est muni d’un moteur 4 cylindres de 1.4 litre, produisant 138 ch. Il est livré de série avec une traction avant et une boîte manuelle à 6 rapports, mais une boîte automatique à 6 rapports et une traction intégrale sont disponibles en option. Le Trax est joli et assez spacieux. Lors de mon essai, j’avais trouvé la motorisation un peu juste pour le poids du véhicule. Les accélérations semblaient légèrement pénibles et le moteur semblait manquer de puissance. Si vous cherchez quelque chose du plus luxueux, vous avez la possibilité de vous diriger vers le Buick Encore.