Infiniti G35

Sécurité

Plusieurs fonctions de sécurité sont de série dans l’Infiniti G35 2007 :

• Le Système de freinage antiblocage (ABS) et l'assistance de freinage pour améliorer la traction en arrêtant;
• Le Contrôle électronique de la stabilité, qui stabilise la voiture dans des conditions routières glissantes;
• Les appuie-têtes avant pour pour éviter les contrecoups.

Toutes les G35 sont équipées de coussins gonflables pour l'ensemble des sièges. Pour les conducteurs qui n'ont pas peur de la météo ou du hors-piste, le modèle à traction intégrale G35x est un choix plus sûr que le G35, avec sa traction arrière de série.

Intérieur

L'intérieur de la G35 est de grande qualité, à la vue comme au toucher. Son ergonomie transcende son design, et certains commentateurs affirment qu'elle facilite la conduite. À partir de 2005, l’habitacle offre une garniture en aluminium et en palissandre véritable, ce qui ajoute une touche de classe. Pour les audiophiles, un système audio Bose comptant entre sept et 10 haut-parleurs, selon le modèle, est inclus dans les ensembles supérieurs.

Technologie

Bien que les voitures plus récentes dépassent évidemment le G35 en matière de technologie de pointe, elle offre tout de même les fonctions suivantes :

• Climatisation à deux zones
• Bouches de climatisation arrière
• Fenêtres arrière électriques
• Entrée sans clé
• Radio satellite à partir de 2004
• Lecteurs MP3 à partir de 2007

Espace

L'Infiniti G35 a un habitacle spacieux et la banquette arrière est plus vaste que celle de voitures comparables. Certains ont trouvé que l'espace pour la tête au-dessus de la banquette arrière était un peu étroit pour les passagers adultes. Cependant, il y a beaucoup de place pour les jambes, même pour les personnes de très grande taille. La G35 dispose d'un coffre à capacité généreuse pour sa classe, avec 14,8 pieds cubes. Cependant, dans les modèles convertibles, le toit occupe une grande partie de cet espace lorsqu'il est rétracté.

Confort

Le long empattement de la G35 lui confère une stabilité accrue et une conduite confortable. Toutefois, elle n'a pas la fluidité légère de certaines voitures de luxe pleine grandeur — les conducteurs pourront définitivement sentir la texture de la route. Bien sûr, à vous de décider si c'est une sensation que vous aimez.


Le siège du conducteur est électrique et a deux réglages en mémoire. Les sièges en cuir ajoutent de la classe, toutefois, les sièges en tissu sont de série dans certaines versions. Le contrôle automatique de la température, inclus dans tous les modèles, vous permet de régler celle-ci à l'avance pour éviter de faire des manipulations pendant que vous conduisez. L'ensemble supérieur « hivernal » comprend des sièges avant chauffants, qui sont devenus la norme dans les derniers modèles.