Le Cadillac Escalade a évolué au fil de ses cinq générations, passant d’un VUS à l’ancienne à un véhicule de luxe à la fine pointe de la technologie depuis son lancement en 1999. Le premier Cadillac Escalade était doté initialement de sièges pour cinq personnes et était étroitement lié au GMC Yukon. Mettant de l’avant un robuste V8 de 5,7 litres couplé à une transmission automatique à 4 vitesses, le premier Cadillac Escalade était équipé de série de nombreuses caractéristiques de luxe, ainsi que d’une transmission intégrale en option. Pour la deuxième génération, lancée en 2002, la propulsion était offerte de série avec la transmission intégrale incluse sur la version ESV (Escalade Stretch Vehicle) à empattement allongé ainsi que sur la version EXT. Les modèles à quatre roues motrices étaient équipés de série d’un V8 de 6,0 litres.
Raffinement perpétuel
Le Cadillac Escalade de troisième génération a fait ses débuts en 2007 avec un moteur V8 de 6,2 litres développant 400 HP. Une version hybride du Cadillac Escalade a été offerte pour la première fois en 2008. La quatrième génération a été lancée en 2015, dotée d’un V8 de 6,2 litres plus efficace couplé à une boîte automatique à 6 vitesses et d’une suspension améliorée. Le Cadillac Escalade de cinquième génération a été lancé en 2020 avec une transmission automatique à 10 vitesses et le système mains libres Super Cruise de Cadillac. Un moteur diesel est proposé pour la première fois, ainsi que le Cadillac Escalade V haute performance propulsé par le moteur V8 Blackwing suralimenté de Cadillac. Une variante tout électrique est également offerte.
Rivaux des VUS de luxe
Grâce à son raffinement continu, le Cadillac Escalade rivalise avec la crème de la crème du segment des VUS de luxe tels que les Mercedes-Benz Classe M, Land Rover Range Rover et Lincoln Navigator.
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