Le Toyota Highlander a été l’un des premiers VUS multisegments à arriver sur le marché, lançant une nouvelle tendance qui continue de croître. Initialement commercialisé en tant que véhicule intermédiaire, il est maintenant reconnu comme un véhicule de grande taille à sept places. En tant qu’homologue multisegment du Toyota 4Runner bâti sur le châssis d’un camion, le Toyota Highlander est devenu le VUS le plus vendu de l’entreprise avant d’être détrôné par l’économique Toyota RAV4.
Caractéristiques du Toyota Highlander
Le Toyota Highlander est à juste titre défini comme pratique par opposition à élégant. Le grand VUS n’a pas les lignes angulaires et les courbes présentes dans le Toyota Rav 4. Au lieu de cela, le Toyota Highlander affiche une apparence solide et profilée. L’intérieur a reçu un traitement tout aussi basique, faisant fi de la haute technologie pour faire place à des commandes fet des cadrans positionnés à des endroits pratiques. Les sièges en cuir sont livrés de série, ainsi que les vitres, les portes et les sièges électriques. Les conducteurs aiment la conduite confortable, la bonne visibilité et la maniabilité acceptable.
L’option hybride du Toyota Highlander
Le Toyota Highlander est offert en modèle hybride depuis 2005. Il s’agit du tout premier véhicule hybride capable d’accueillir sept adultes. Le véhicule est équipé de la technologie Hybrid Synergy Drive de Toyota. La petite batterie est chargée grâce à l’énergie généralement gaspillée par des choses comme le freinage. De plus, le système à deux moteurs est très intuitif, en particulier lorsque l’on opte pour l’électrique plutôt qu’allumer le moteur à essence lors d’un trafic démarrage-arrêt lent. Le moteur électrique peut avoir du mal à se maintenir pendant des trajets prolongés par rapport aux hybrides rechargeables ou aux voitures entièrement électriques. Quoi qu’il en soit, la version hybride du Toyota Highlander gagne en popularité auprès des clients.
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