La Mitsubishi Evolution, également connue sous le nom de Mitsubishi Lancer Evolution ou EVO, est une puissante berline sportive japonaise fabriquée entre 1992 et 2015. Étant la version haute performance de la populaire Mitsubishi Lancer, cette voiture à quatre portes pourrait ressembler à un véhicule familial compact, mais qui a été conçue pour la course. Équipée d’une transmission intégrale et d’un moteur turbocompressé, la Mitsubishi Evolution était appréciée par ses conducteurs pour sa vitesse et la précision de sa maniabilité. Si vous êtes intéressé par la Mitsubishi Evolution, vous aimerez peut-être aussi la Subaru WRX ou la Honda Civic Type R.
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L’histoire de la Mitsubishi Evolution
Alors que la Mitsubishi Evolution a fait ses débuts au Japon en 1992, elle n’est arrivée en Amérique du Nord qu’en 2003. Au cours de la période de production qui a duré 23 ans, Mitsubishi a introduit 10 générations de ce modèle. Conçue pour les courses de rallye, la Mitsubishi Evolution a commencé avec une carrosserie Mitsubishi Lancer, puis le fabricant l’a rendue plus légère et plus puissante en ajoutant quatre roues motrices. Les voitures de course Mitsubishi Evolution ont remporté des titres de champion du monde des rallyes chaque année entre 1996 et 1999. Grâce à son succès, l’EVO a commencé à attirer l’attention internationale, notamment dans les jeux vidéo Gran Turismo et la franchise de films Rapides et dangereux (Fast and Furious). Au moment où la voiture a été lancée aux États-Unis en 2003, elle était déjà devenue une légende. La Mitsubishi Lancer Evolution X, la dixième génération de la berline sport, a finalement fait ses débuts au Canada en 2008 et sa production a cessé en 2015.
La Mitsubishi Évolution au Canada
La Mitsubishi Evolution X 2008 est arrivée au Canada avec l’option de trois niveaux de finitions, soit GSR, MR et MR Premium, qui partagent le même moteur, soit un moteur turbocompressé de 295 HP et un refroidisseur intermédiaire tout en aluminium, ainsi que la transmission intégrale Super All Wheel Control. Les modèles GSR sont équipés d’une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis que les modèles MR sont équipés de boîtes Sportronic à six vitesses. En 2015, Mitsubishi a lancé la Mitsubishi Evolution Final Edition, ne construisant que 350 voitures pour le marché canadien. En raison de la rareté, les modèles de cette édition peuvent être très précieux. Ce dernier modèle était également le plus puissant, offrant un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 303 HP.
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