10 berlines à traction intégrale populaires

Par Kijiji Autos
Découvrez 10 des meilleures berlines de sport à traction intégrale, un véhicule qui redevient à la mode.

Mike Mareen - stock.adobe.com

Il n’y a rien de tel que de conduire une voiture puissante et d’avoir le contrôle total de la route. Alors que les gros VUS et les modestes voitures à hayon semblent envahir les routes, il ne faut pas négliger le style de carrosserie classique des berlines à traction intégrale.

On assiste à une recrudescence d’acheteurs de véhicules à la recherche de « berlines à traction intégrale Canada ». Grâce à Kijiji Autos, trouver ces véhicules traditionnels n’a jamais été aussi simple. Les clients peuvent rechercher des styles de carrosserie parmi notre sélection proposant le financement en ligne, trouver du financement et même obtenir une approbation pour un prêt automobile sans jamais mettre les pieds chez un concessionnaire. Pour faciliter davantage votre recherche, nous avons compilé, sans ordre particulier, une liste de 10 des berlines à traction intégrale les plus populaires sur le marché aujourd’hui.

1. Toyota Camry

La toujours très populaire Toyota Camry mérite une place sur cette liste. Offerte dans une variété de versions allant de sportive à luxueuse, il existe certainement une Camry adaptée à votre style de vie. De plus, la fourchette de prix de départ est compétitive.

2. Nissan Altima

La Nissan Altima est avant tout une voiture familiale. C’est l’un des rares véhicules sur le marché des berlines familiales à offrir une traction intégrale. Le cinq places est étonnamment excellent en termes d’efficacité énergétique et est considéré comme une option de véhicule bien équilibrée.

3. Subaru WRX

La Subaru WRX arrive en 2022 avec une toute nouvelle conception. La deuxième génération de Subaru WRX conserve tout ce qui rend l’original spécial, mais ajoute plus de force, de sécurité et de technologie. Ce nouveau modèle vaut le détour quand il s’agit de voitures à traction intégrale.

4. Genesis G80

La Genesis G80 est une berline de luxe à traction intégrale avec un prix qui n’est pas excessif. Relativement nouvelle sur le marché, la division luxe de Hyundai a bousculé le marché avec ses véhicules puissants et haut de gamme comme la Genesis G80.

5. Lexus ES

La luxueuse et raffinée Lexus ES est l’une des meilleures berlines à traction intégrale. Offerte en option hybride, la voiture est également remplie de caractéristiques de sécurité. Avec 12 versions uniques, vous trouverez la Lexus ES adaptée à vos besoins.

6. Acura TLX

L’Acura TLX à cinq places a été entièrement repensée pour 2021. Sa nouvelle apparence raffinée est éclipsée par des performances améliorées. Proposée avec un moteur V6, cette berline à traction intégrale est robuste, confortable et époustouflante.

7. Audi S3

L’Audi S3 est la version de performance améliorée de la berline Audi A3. Ainsi, elle est entièrement équipée de fonctionnalités de haute technologie et d’un intérieur luxueux. Offertes en trois versions, l’Audi S3 vaut la peine d’être considérée lorsque l’on compare les berlines à traction intégrale au Canada.

8. BMW Série 5

La BMW Série 5 vaut également le coup d’œil, malgré son prix légèrement plus élevé. C’est le luxe à son apogée lorsqu’il s’agit de berlines sport à traction intégrale. Les hautes performances et la maniabilité ne sont plus réservées au coupé.

9. Tesla Model S

La Tesla Model S entièrement électrique est désormais livrée de série avec une transmission intégrale. La berline haute performance fait déjà une forte impression sur le marché, faisant passer sa maniabilité au niveau supérieur. Si vous recherchez une berline à traction intégrale écologique, cette voiture vaut la peine d’être envisagée.

10. Volvo S60

Offrant confort et expérience de conduite haut de gamme, la Volvo S60 est l’une des meilleures berlines à traction intégrale sur le marché. La voiture de taille moyenne est également offerte avec un groupe motopropulseur rechargeable sur la Volvo S60 Recharge, ouvrant la voie à l’entreprise pour faire passer toute sa gamme vers des plates-formes hybrides et électriques.

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